Tuổi tác đang khiến Ronaldo rớt giá?

Theo Transfermarkt, giá trị của Cristiano Ronaldo đã giảm tới 10 triệu euro so với mùa giải năm ngoái.

Dựa trên số liệu của Transfermarkt, đội bóng nào muốn có được sự phục vụ của Ronaldo trong thời điểm này sẽ “chỉ” phải bỏ ra 110 triệu euro. Con số này đã giảm tới 10 triệu euro so với mùa 2015-16. Chung cảnh ngộ với Ronaldo là đồng hương Pepe ở Real Madrid. Giá trị của trung vệ người Bồ Đào Nha rớt từ 15 triệu euro xuống còn 6 triệu euro.

Ngoài ra, một số công thần khác tại "Los Blancos" như Luka Modric, Sergio Ramos đều giảm giá trị. Cụ thể, Modric giờ chỉ được định giá 50 triệu euro, giảm 5 triệu euro so với mùa trước. Còn Sergio Ramos cũng giảm giá trị từ 45 triệu euro xuống thành 40 triệu euro. Một số ngôi sao khác như Danilo, Kiko Casilla, Isco, Nacho... cũng rớt giá.

Bảng tham chiếu giá trị của các thành viên Real Madrid, theo Transfermarkt.

Tuy nhiên, tổng giá trị đội hình Real mùa này lại tăng 8% so với năm ngoái (706 triệu euro), theo đó, đạt 764 triệu euro. Cầu thủ tăng vọt giá trị ấn tượng nhất là Marco Asensio. Theo AS, giá trị Asensio tăng đến 242% chỉ trong 1 năm khi được định giá 12 triệu euro. Năm ngoái, cầu thủ trẻ này có giá chỉ 3,5 triệu euro.

Để định giá các cầu thủ, trang Transfermarkt, một website chuyên phân tích và thẩm định giá trị các cầu thủ của Đức, thực hiện phép tính dựa trên tuổi đời cầu thủ, màn trình diễn gần đây, sự ổn định, mức độ tiềm năng, kinh nghiệm thi đấu quốc tế và tính thương mại.

Chiếu theo cách tính đó, việc Ronaldo, Sergio Ramos và Modric rớt giá có thể do ảnh hưởng của tuổi tác. Tất cả họ đã hoặc bắt đầu sang tuổi 30. Cũng dựa theo giá trị từng thành viên Real Madrid, rất bất ngờ khi James Rodriguez dù thi đấu không thành công trong năm qua nhưng giá trị lại tăng 16%, từ 60 triệu euro lên thành 70 triệu euro.

Gareth Bale giờ có giá ít nhất là 90 triệu euro. Ảnh: Getty Images.

Với Gareth Bale, ngôi sao được báo chí Anh đưa tin đã đạt được thỏa thuận gia hạn hợp đồng mới với Real tới năm 2022 và nhận mức lương 417.000 euro/tuần, giá trị của cầu thủ này tăng 12%. Lúc này, CLB nào muốn sở hữu tiền đạo 27 tuổi phải bỏ ra ít nhất 90 triệu euro.

Chân sút Alvaro Morata sau khi trở lại Real Madrid cũng tăng vọt giá trị tới 122% lên thành 40 triệu euro. Giá trị cũ của tay săn bàn người Tây Ban Nha chỉ đạt 18 triệu euro.

3.500 tỷ đồng làm đường trên cao vào sân bay Tân Sơn Nhất

Sở GTVT TP HCM cho biết, một liên danh gồm ba đơn vị đã đề xuất được thực hiện dự án đường trên cao nối liền với nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất theo hình thức PPP (đối tác công tư).

Dự án có vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, gồm hệ thống đường trên cao dài hơn 5.000 m và rộng 7,5-12,5 m, tùy theo đoạn. Trong đó, cầu chính dài 2.665 m từ đường Trường Sơn (sau ngã ba đường Cửu Long) đi vào sân ga, tạo thành một trục đường trên cao nối nhà ga quốc tế (T2) qua nhà ga quốc nội (T1) và nối đến nhà ga dự kiến xây dựng (T3).

Một cầu khác đi dọc theo đường Thăng Long, vòng qua đường Phan Thúc Duyện, xuyên qua Công viên Hoàng Văn Thụ và tiếp đất tại đường Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi. Ngoài ra, dự án này còn xây dựng thêm nhiều nhánh cầu khác.

Dự án này sẽ được kết nối với tuyến đường trên cao số 1 (đang được nghiên cứu, ước tính tổng vốn đầu tư lên đến 10.000 tỷ đồng).

Dự kiến năm 2016, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đón khoảng 30 triệu lượt hành khách/năm, trong khi quy hoạch chỉ 25 triệu lượt hành khách/năm. Thời gian qua, bên trong sân bay Tân Sơn Nhất lâm vào cảnh thiếu cả đường lăn, sân đỗ và nhà ga. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều chuyến bay phải bay chờ, gây thiệt hại lớn về kinh tế và đe dọa an ninh, an toàn hàng không.

Trong thời gian chờ sân bay Long Thành (nhanh nhất thì năm 2025 hoàn thành một phần), Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã giao Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ TN&MT, UBND TP cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu, trình Thủ tướng việc sử dụng khu đất quốc phòng phía tây của sân bay (khoảng 21 ha) để đầu tư nâng cao năng lực khai thác sân đỗ máy bay, đường lăn và nhà ga, nâng công suất hệ thống nhà ga sân bay đạt khoảng 40-50 triệu khách/năm trong giai đoạn từ nay đến năm 2025.

Phó thủ tướng cũng đồng ý cho TP HCM áp dụng cơ chế thực hiện công trình theo lệnh khẩn cấp, áp dụng hình thức chỉ định thầu để rút ngắn thủ tục, khởi công sớm nhất đối với các dự án cầu vượt trước cổng sân bay Tân Sơn Nhất, cầu thép tại vòng xoay Nguyễn Thái Sơn và một số dự án khác kết nối ngoài nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giải quyết kẹt xe.